In Mannheim wurde mit dem Franklin-Steg die weltweit längste integrale Holzbrücke realisiert. Das rund 44,70 m lange Bauwerk verbindet den Stadtteil Vogelstang mit dem Franklin-Quartier und überspannt dabei eine Bundesstraße. Der Brückenbau wurde Ende August 2025 eingehoben, die Inbetriebnahme ist für November vorgesehen.
Das Bauwerk wurde im Auftrag der Stadt Mannheim umgesetzt, um eine fuß- und radläufige Verbindung zwischen dem neuen Stadtquartier Franklin und dem bestehenden Wohngebiet Vogelstang zu schaffen.
Das Tragwerk aus Fichten-Brettschichtholz entstand in rund sieben Monaten Fertigungszeit und wurde innerhalb von drei Wochen auf der Baustelle montiert. Der Gehbelag besteht aus Carbonbetonplatten mit Kohlenstofffaserbewehrung.
Die Gesamtkosten des Projekts betragen etwa neun Millionen Euro und werden vom Bund getragen.
